Germán Ricaurte, edil de Chapinero
https://www.youtube.com/watch?v=wB8NAA3lD7E&feature=youtu.be
Luis Fernando Tobaín, presidente Asociación de Food Trucks Colombia
Luís Enrique Hernández, presidente Asonacor
miércoles, 21 de mayo de 2014
GALERÍA DE FOTOS
'Food Truck Park' en la calle 82 con carrera 13
Los comensales disfrutan de la nueva modalidad Gourmet
Luis Ángel Arroyave, dueño del restaurante rodante 'City Crepes' ubicado en la calle 73 con carrera 13
Hora de almuerzo en 'I love Choripan'. Tanto jóvenes como ejecutivos disfrutan de esta oferta gastronómica.
'Swedish Garden' es el restaurante de las suecas. Entre sus especialidades tienen tortas típicas del país escandinavo.
Mientras se establece la reglamentación de los Food Trucks, estos pueden comercializar alimentos en zonas privadas y no en la vía pública.
En la noche el nuevo plan está en ir a a comer a los Food Trucks de la Zona T. Hay diversidad de platos para todos los paladares.
El horario de atención del Food Truck Park es desde las 12 del día hasta la media nochelos días viernes, sábado y domingo.
Los Food Trucks se están implementando en Colombia desde hasce aproximadamente un año y medio.
Los precios de los 'snacks' ofrecidos en estos puestos de comida están alrededor de $15.000 pesos.
Los jovenes son los que más disfrutan de este nuevo negocio que llegó de Estados Unidos a Colombia.
Rodando
sin ley
La otra cara de los
Food Trucks
Por: Carolina Tobar Amorocho
Por: Carolina Tobar Amorocho
Los food Trucks o restaurantes rodantes
se han impuesto fuertemente en Bogotá, a los jóvenes los atrae este nuevo
negocio. Pero lo que pocos saben es que existe un vacío en la reglamentación de
estos camiones.
Food Truck Park de la 85, parqueadero donde se ubican los camiones
En
la localidad de Chapinero es en donde la idea emprendedora se ha potencializado
más, sobre todo en el norte de esta, ya que allí se encuentran zonas
frecuentadas por turistas y jóvenes de clase alta, en busca de diversión.
Aunque estos restaurantes son muy novedosos y pareciesen ser un negocio
rentable y llamativo, la regulación sobre la manipulación de los alimentos que
se producen en estos lugares y sobre el uso del espacio publico está en el
limbo.
El
negocio no es tan fácil, no basta solo con conseguir un restaurante rodante y
aparcarlo en cualquier calle de Bogotá. Lo cierto es que los Food Trucks no tienen permiso para
estacionarse en la vía pública. Sus dueños pueden ser multados con hasta 15
salarios mínimos legales diarios vigentes y el camión puede ser conducido a los
patios.
Pero,
eso no es todo. A futuro, es probable que los dueños de los restaurantes
rodantes, y cualquier vendedor ambulante, deba pagar por el uso de lugares
públicos, de acuerdo con lo establecido por el Decreto 456 de 2013, que regula
el aprovechamiento económico del espacio público en Bogotá. “Las fórmulas de
retribución serán fijadas próximamente. Y se espera que para este año (2014),
las entidades distritales tengan (las políticas) definidas”, explica Germán
Ricaurte, edil de la localidad de Chapinero. (Vea la entrevista completa a Germán Ricaurte)
Existe
una asociación de Food Trucks de la
cual pueden hacer parte todos los dueños de restaurantes rodantes. Una de las
funciones de esta organización es que quienes hacen parte de ella tiene el
privilegio de asistir a eventos organizados por la asociación. En estos
encuentros, según Carlos Eduardo Martínez, trabajador del restaurante rodante ‘Choripan’,
las ganancias son de alrededor de 3 millones de pesos por jornada.
Quienes
desean hacer parte de la Asociación Bogotana de Food Trucks deben regirse por la Resolución 604 de 1993, que
reglamenta las condiciones sanitarias de los alimentos que se expenden en la
vía pública. El documento pregona, entre otras cosas, que “los
manipuladores-vendedores de alimentos callejeros deben recibir capacitación
sobre manipulación higiénica de alimentos, a través de cursos con una duración
mínima de 12 horas…”.
Existe una
diferencia marcada entre los Food Trucks y
los puntos móviles de algún restaurante establecido como por ejemplo las
extensiones del reconocido establecimiento ‘Andrés
Carne de Res’ llamadas ‘Andrés
Express’. Físicamente estas extensiones móviles se ven como un Food Truck o restauratne rodante, pero
la reglamentación de estas instituciones es diferente.
Priscila
Caballero, jefe de recursos humanos de la cede móvil del restaurante Prego Colombia, explica que su punto rodante tiene un registro Invima, el cual
recibió por ser parte de un punto de regulación establecido (la cede principal
de Prego Colombia). Los Food Trucks
no tienen un sitio adjudicado, por su misma calidad de vehículo rodante, y por
lo tanto no es posible programar visitas para que puedan adquirir el registro.
La reglamentación sí es posible
El vacío
que existe, en este momento, en la reglamentación para los Food Trucks, se debe principalmente a que este negocio es
relativamente nuevo. Según Juan Diego Duarte, uno de los fundadores del
restaurante rodante ‘Tic Tac Taste’, esto se debe a que el negocio llegó hace
aproximadamente un año y medio a Bogotá, y como este modelo de negocio no
existía en Colombia, crear toda la normatividad requerida toma bastante tiempo.
Sin
embargo, hacer uso del espacio público, cumpliendo con la ley, es posible. Los
vendedores ambulantes se encontraban en la misma situación de los restaurantes
rodantes hace 35 años, pero en la actualidad cuentan con la posibilidad de
hacer parte de la Asociación de Comerciantes Informales, Asonacor. Luis Enrique
Hernández, el presidente de la organización afirma que para ser parte del
conglomerado solo basta “ querer ser vendedor ambulante, y tener todos los
papeles en regla”.
A los
vendedores ambulantes que son parte de alguna asociación se les otorga un
carnet que les permite trabajar, en un horario y espacio determinado. Estos
permisos los confiere la Alcaldía Local respectiva.
Aunque
esta actividad se encuentra ya regulada, Hernández explica que la situación es
muy cambiante, debido a que en los cambios de Alcaldía y Presidencia se
reestructura o ajusta la reglamentación, lo cual puede ser para bien o para mal
de los vendedores ambulantes.
De
igual manera, los restaurantes
rodantes, se encuentran también
organizados. El presidente y promotor de la Asociación Bogotana de Food trucks , Luis Fernando Tobaín
asegura que por iniciativa propia, los camiones expendedores de comida crearon
una organización para pedir los permisos requeridos en la Alcaldía Mayor de
Bogotá y así legalizar totalmente su actividad empresarial. Se estima que en un año estén completamente
reglamentados y puedan deambular por las calles de Bogotá, para llevarle a
todos los bogotanos este nuevo estilo de comida callejera, ahora gourmet.
Los Food Trucks, nueva tendencia gastronómica
Comida ‘gourmet’ sobre ruedas
Por: Malena Estupiñán Cruz
Por: Malena Estupiñán Cruz
Cuando
usted piensa en comida callejera, tal vez, podría generarle desconfianza. Pero,
¿Qué pensaría si le contamos que ahora la comida callejera tiene una nueva
oferta para su paladar?
Los Food Trucks se reúnen en diferentes eventos para ser más visibles.
Los
restaurante rodantes, que venden comida gourmet, se han apoderado de las
esquinas del norte de Bogotá. Con platos mexicanos, americanos, peruanos y
hasta suecos han conquistado el paladar de más de uno.
Para
degustar de la nueva tendencia alimenticia, docenas de jóvenes se dan cita los
viernes en la noche en el Food Truck Park,
un parqueadero –en la calle 82 con
carrera 13– con seis camiones donde se expenden diferentes tipos de comida.
Para Lina Martínez “esta es una idea muy chévere. Las comidas son fuera de lo
usual y, además, el sitio está buenísimo porque es cerca de todos los bares.
Dan ganas de probar en cada uno (de los restaurantes) a ver qué ofrecen”
Los
Food Trucks son un negocio que nació
en las ciudades estadounidenses de Nueva York, Los Ángeles y California, a
principios del siglo pasado, como resultado de dos importantes acontecimientos:
la mezcla cultural de inmigrantes con nativos y el crecimiento de las ciudades.
Los dueños de los restaurantes rodantes aprovecharon, entonces, la oportunidad
y se dieron a la tarea de preparar y vender comidas de origen extranjero.
Con
el tiempo, esta alternativa se fue expandiendo por el mundo entero y hace
aproximadamente un año y medio la idea llegó a Colombia. Hoy, hay en Bogotá
alrededor de 60 restaurantes rodantes ubicados, la mayoría de ellos, en el
norte de la ciudad.
El
negocio de los Food Trucks, es muy
apetecido por los jóvenes que quieren probar suerte al constituir su propia
empresa, y empelarse así por primera vez. Quienes inician en este mundo no son
propiamente chefs. Esa es la historia de Luís Ángel Arroyave, un joven
capitalino que decidió incursionar en el negocio por la falta de oportunidades
en su área de estudio, el Mercadeo y la Publicidad.
En
asociación con dos amigos, Luis Ángel invirtió 60 millones de pesos en un
camión que remodeló para acondicionarlo como un restaurante rodante en el que
vende crepes. Su negocio, City
Crepes, resulta tan rentable que aspira recuperar la inversión, y alcanzar el
punto de equilibrio, en al menos tres meses; es decir, un año después de haber
iniciado las ventas. Y es que las ganancias van de 100 mil pesos, en un ‘mal’
día, a un millón de pesos en una ‘buena’ jornada. 
Martina
Wharby, una joven sueca, vino a Colombia porque quería “probar algo diferente”
y al llegar se enamoró de la gente y sus expresiones culturales. Decidió
quedarse y montar junto a una amiga, también del país escandinavo, un
restaurante rodante de comida sueca. Martina suma cuatro meses en Colombia y
afirma que “su negocio es un buen comienzo para construir una gran marca”.
Aunque
los Food Trucks nacen, generalmente,
de la iniciativa de algún joven emprendedor, estas iniciativas están
formalmente organizadas. El promotor del movimiento y presidente de la
Asociación Bogotana de Food Trucks, Luis Fernando Tobaín, cuenta que hace un
año, luego de un evento en el que participó con su restaurante rodante, junto a
otros cinco dueños de camiones, surgió la idea de crear una organización para
“tener alguien con quién hablar, organizar eventos juntos y gestionar los permisos”
requeridos ante la Alcaldía Mayor de Bogotá. A la fecha, este grupo cuenta con
27 camiones afiliados.
Envidias en las esquinas
Aunque
pareciera que en el negocio de los Food
Trucks todo es color de rosa, no lo es. Existen disputas territoriales por
el dominio de algunas esquinas para aparcar los restaurantes rodantes. Tal es
el caso de Luis Ángel, quien meses atrás decidió probar suerte en la Zona Rosa,
pero unas horas después recibió amenazas de muerte por parte de los comerciantes
ambulantes del lugar, que vieron tambalear su negocio. Debido a las intimidaciones,
el propietario de City Crepes trasladó su camión a una gasolinera, en la calle
73 con carrera 13.
Algunos
de los dueños de los negocios de comida callejera están inconformes con los Food Trucks, pues son una gran
competencia, ya que tienen mayores oportunidades al transportarse, dan más
confiabilidad a los comensales por su infraestructura y generan utilidades más
altas.
Carlos
López, vendedor de comidas rápidas por seis años en la calle 85 con 15, cuenta:
“se puede estar vendiendo unos 250, 300 mil pesos en una noche y me queda el 40
por ciento de ganancias, pero (para ello) hay que aguantar sol, frío, lluvia. Muchas
veces llega la policía a hacer operativos y hay que buscar la manera de salir a
correr sin que nos quieten el carro”.
Por
otro lado, López, también asegura que los restaurantes sobre ruedas son una
gran amenaza para ellos porque son muy iluminados y llamativos. “Tienen muchas
luces y traen música y esas son cosas a las que nosotros no podemos acceder con
un puesto pequeño como el que yo tengo”.
Sin
embargo, una ventaja que los puestos de comida ambulante pueden tener frente a
los Food Trucks es la disponibilidad horaria en la que trabajan. Mientras los
primeros trabajan de cuatro de la tarde a cuatro de la mañana, los segundos
cierran por tarde a la media noche, y eso, si cuentan con la ventaja de tener
establecido su restaurante en algún lugar cerrado como el parqueadero de la
Zona T.
Dubán
Carvajal, de 17 años de edad, trabaja en un puesto ambulante de comida rápida
donde la especialidad es la hamburguesa, afirma que “Aquí a la hora que más se
vende es a las tres de la mañana porque todo el mundo sale de los bares con hambre
y quiere comer antes de irse para la casa”.
Jhonattan
Nieto, otro de los propietarios de un puesto de comida rápida del sector, dice
que por esa zona todos los vendedores de esta modalidad de comida, donde los
precios de los productos como los perros calientes o las hamburguesas varían
entre 2.500 y 3.000 pesos, se conocen
entre sí, se apoyan y ayudan con los peligros de la noche y son un grupo muy
unido.
Germán Ricaurte, Edil de Chapinero es consciente de las riñas territoriales, pero
asegura que con la nueva reglamentación, que se consagra en el Decreto 456 de 2013, el cual dicta la regulación del aprovechamiento económico del espacio público, se frenarán, en
buena medida, las amenazas y envidias en las esquinas. ( Vea la entrevista completa a German Ricaurte)
Los
Food Trucks se seguirán imponiendo fuertemente como comida callejera Gourmet en
Bogotá. Los clientes pueden tener la certeza de que cuando consuman comida de
estos restaurantes rodantes, estos están calificados para dar la mejor
atención.
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